Das fliegende Wasserstofflabor

 
Gerade war sie noch als Modell auf dem "Pariser Aerosalon", der Internationalen Luftfahrtmesse in Le Bourget bei Paris, zu sehen. Bald soll die "Dornier 328-100 Mod. 20" in Flughöhen von bis zu 30.000 Fuß − etwa 9 Kilometer über dem Meeresspiegel − als fliegendes Wasserstofflabor zum Einsatz kommen. Das Deutsche Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR) hat am 20. Juni den Vertrag zum Kauf des Großflugzeugs unterzeichnet und will es schrittweise zum Flugversuchsträger umfunktionieren. Verkäufer ist die Deutsche Aircraft GmbH. Stationiert in Braunschweig soll das Flugzeug auch möglichst vielen Partnern zur Verfügung stehen − insbesondere kleinen und mittelständischen Unternehmen sowie Start-ups ohne eigene Möglichkeit für Flugtests. Unter realen Flugbedingungen können sie nachhaltige Flugkraftstoffe, Wasserstoff oder andere nachhaltige Energieträger im Flug auf Herz und Nieren erproben.