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In punkto Sicherheit stehen Elektroautos vergleichbaren Fahrzeugen mit konventionellem Antrieb in nichts nach. Dies haben Crashtests der Dekra-Unfallforschung ergeben.
In Kooperation mit der Verkehrsunfallforschung der Universitätsmedizin Göttingen simulierten die Wissenschaftler bei den Tests mit einem Renault Zoe und drei Nissan Leaf den seitlichen und frontalen Baumaufprall, der hohe Anforderungen an die Sicherheitstechnik stellt. Die Geschwindigkeiten lagen mit 60 bis 84 Kilometer pro Stunde weit über denen, die bei Standard-Crashtests üblich sind, teilte da
Donnerstag, 12.03.2020, 09:59 Uhr
Günter Drewnitzky
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