An Autobahnen eher die Ausnahme: 300-kW-Schnelllader. Quelle: E&M / Katia Meyer-Tien
Neun zentrale Forderungen erhebt der Automobilclub ADAC, um das öffentliche Laden von Elektroautos zu erleichtern. Der Katalog folgt auf eine Untersuchung an Autobahn-Raststätten.
Von einem Jahr auf das andere hat sich bei den Schnelllademöglichkeiten für Stromer an Autobahn-Rastplätzen nicht viel getan. Zu diesem Schluss kommt der Automobilclub ADAC in seiner jüngsten Erhebung.Dass es seit 2023 an bewirtschafteten Rastanlagen kaum eine Entwicklung gibt, hat einen einfachen Grund. Beim Europäischen Gerichtshof (EuGH) liegt eine Klage des Elektroauto-Herstellers Tesl
Donnerstag, 17.10.2024, 15:16 Uhr
Volker Stephan
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